柳州欧维姆结构检测技术有限公司
佛肇城际桂丹立交特大桥
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佛肇城际桂丹立交特大桥孔跨为(75+86+168+86+75)m的双线曲线矮塔斜拉桥,采用塔梁固结并简支于桥墩之上的连续体系。主梁为预应力混凝土结构,采用单箱双室变高度箱形截面,斜拉索锚固于箱体之内。

拉索采用抗拉强度标准值为fpk=1860MPa、弹性模量为Ep=195Gpa、公称直径为15.2mm的高强度低松驰钢绞线(GB/T5224-2003);每根斜拉索由55根钢绞线组成,在桥塔处采用索鞍通过,斜拉索均锚固在两侧主梁上,正常使用时斜拉索在塔顶上处于锁定状态,单根换索或换丝都可实现。

大桥斜拉索采用钢绞线拉索体系。根据大桥实际情况及经济性,在不破坏拉索本身结构及稳定性的情况,有效的选择监测手段,并建立长期监测系统。因大桥已经运营且拉索在预埋管内有点偏心,部份最小间隙不到30mm,建议在桥面拉索自由段构建磁通量传感器监测系统,并用不锈钢护罩保护。

传感器的安装采用现场制作安装的方式,现场制作安装示意图如图1所示。传感器安装到位后,套上不锈钢保护罩,做好防水保护。

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哈弗式磁通量传感器现场制作示意图

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