柳州欧维姆结构检测技术有限公司
哈同高速公路依兰牡丹江大桥
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哈同公路原为二级汽车专用公路, 1997年建成通车,2005年完成拓宽改造后由一条二级公路变为标准的全封闭式高速公路,由单幅路变为双幅路,单向可容两车并行,双向四车道,路旁设有停车带。公路采取全封闭式,路中央有分隔带,两侧有护栏。同时为了完善公路的通行功能,沿途分别在宾县、长安、胜利、得莫利、依兰段设有5处服务区。依兰牡丹江大桥位于哈同高速公路依兰县境内,原先的半幅于1997年建成,为我国首座无风撑中承式钢管混凝土拱桥,也是东北第一座钢管混凝土拱桥;另一半幅为拓宽改造时修建。随着社会经济发展,超载现象严重,车流量急剧增加,牡丹江大桥主孔――钢管混凝土拱桥的桥体出现了安全隐患,出于安全考虑,于200976,将之封闭,进行桥体检测。封闭期间车辆从新建半幅的桥面双向通行。

根据主孔(钢管拱桥)的运营状况,确定以下检测内容:

1)吊杆体系专项检测及评估

2)钢管拱桥常规结构断面、结构缺陷检测

3)钢管拱桥静载试验

4)钢管拱桥动载试验

5)根据常规检测结果与荷载试验成果对钢管拱桥桥梁状态进行评价和承载能力分析。

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